reviews

Goed spul en het levert geen extra slijtage op van het blok zelfs mijn oldtimers doen het er goed op

Ik gebruik dit al 16 jaar in mijn Yamaha XV1900. [ 52.000 km. ] En nog nooit klachten gehad. Het gaat dus bij mij ieder Tank beurt er eerst in en dan Tanken. Ook mijn Honda Schadow uit 1988 met 81.000 mijlen op de teler loopt er Top mee.

Gebruik dit al sinds de E10 benzine er is in mijn motorfiets auto en scooter. Ook bij lange stilstand geen startproblemen. Mijn Zundapp liep er ook prima op kon gerust de hele winter in de tank blijven zitten en daarna gewoon makkelijk starten. Ik gooi het ook preventief in mijn auto die volgens het boekje op E10 kan rijden. Voor de prijs niet je het niet te laten!!

Sinds een aantal tankbeurten in gebruik. De motor (bmw auto, atmosferische 4 cylinder) deed het op zich prima, maar nu lijkt het echt dat de motor beter reageert op het gaspedaal en dus sneller oppakt. De motor klinkt ook minder astmatisch. Je moet wel een trechter gebruiken om het zonder knoeien in de tank te krijgen.

Ik heb sedert 10 maanden een scooter Euro 4 norm welke zeer slecht liep. Stotend lopen, inhouden e.d. Altijd zoals aangegeven E5 getankt, probleem bleef. De dealer heeft de sproeier 80 vervangen verbruik was 1-45, door een 84-er zelfde problemen en het verbruik 1-36. Ben Shell V power gaan tanken en daarbij Putoline E 10 gaan toevoegen en de sproeier vervangen door een 82-er, verbruik 1-42 Sindsdien het hele probleem opgelost. Ik gebruik het nu ook in de auto en tank altijd E5.

Gebruik het in mijn auto's en bevalt prima ,motor loopt veel rustiger en zuiniger en bij de koude start merk je de rustigere loop nog beter!!